Nuevamente, como todo en Venezuela, el desastre se apodera de la destrucción de un puente hecho con durmientes de madera donde reposan los rieles de la vía férrea del tren perteneciente a CVG Ferrominera Orinoco.
Es muy probable que la falta de mantenimiento y vigilancia permitió que este hecho sucediera a la altura del Km 59 de la vía férrea que comunica la población de Ciudad Piar – Puerto Ordaz, perteneciente a CVG Ferrominera Orinoco, evitando de esta manera el acarreo del mineral de hierro extraído en las minas de Cerro Bolívar y San Isidro, el cual es procesado en la planta de CVG Ferrominera Orinoco en Puerto Ordaz.
La carencia de un segundo puente paralelo no permitirá el paso de las locomotoras junto a los
vagones que cargan el preciado mineral de hierro hasta que sea construido. La vía férrea es de CVG Ferrominera Orinoco y viene desde las minas de Cerro Bolívar y San Isidro en Ciudad Piar hasta la planta de CVG Ferrominera Orinoco en Puerto Ordaz, se utiliza solo para el acarreo de mineral de hierro desde las minas antes mencionadas hasta la planta que procesa el mineral o lo exporta a través de los buques que surcan el Orinoco con destinos internacionales, USA, Japón, Alemania, Holanda, China, etc.
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