¿Estás en Calabozo y no has oído hablar de Fran Rojas?. Bienvenido entonces, porque seguro eres un recién llegado.
En el vasto horizonte del Llano venezolano, hay hombres cuya estatura no se mide por las batallas que libraron, sino por las obras que ayudaron a erigir. Francisco Rafael Rojas Hernández, conocido por todos como "Fran" Rojas, es uno de esos pilares vivientes. Nacido en la histórica Zaraza el 22 de octubre de 1927, su destino quedaría sellado por la mística del trabajo transformador.
En 1954, un joven Fran Rojas llegó a Calabozo con una determinación inquebrantable. Mientras el país miraba hacia el progreso industrial, él se plantó frente al cauce del Río Guárico para participar en lo que sería una de las obras de ingeniería hidráulica más importantes de América Latina: el Sistema de Riego del Río Guárico.
A diferencia de muchos que llegaron buscando fortuna rápida y se marcharon ante el rigor del clima y la magnitud del desafío, Fran hizo una promesa silenciosa pero firme: no abandonaría la obra hasta que la última piedra estuviera en su lugar.
Desde la colocación de la primera piedra en 1954, Fran Rojas se convirtió en el testigo presencial de la transformación del paisaje. Su labor fue la del hombre que hace realidad los planos; aquel que, bajo el sol inclemente de los llanos, puso su fuerza y su constancia al servicio del concreto y el acero.
La construcción del Sistema de Riego del Río Guárico no solo demandó sudor, sino una pericia técnica excepcional para domar los gigantes de hierro que transformaron la topografía del llano.
En este escenario, Fran Rojas se alzó como un operador integral, un polifacético de la maquinaria pesada que dominó con precisión absoluta cada equipo desplegado en la obra.
Desde el control milimétrico del patrol para nivelar las rasantes, hasta la fuerza bruta de los pay loaders en el movimiento de la tierra seca, su mano firme guio el destino de La Represa.
Fran fue el artífice detrás del volante de las potentes mototraíllas, responsables de los grandes cortes de tierra, y operó con la misma mística los bulldozers de empuje, las vibrocompactadoras que sellaron la estabilidad del muro y los camiones de volteo que alimentaron sin descanso la estructura.
Manejarlas todas no fue solo un oficio, fue la demostración de una capacidad técnica superior que lo consagró como el operador más completo de aquel hito de la ingeniería civil venezolana.
Su permanencia fue absoluta. Estuvo allí en los momentos de duda técnica, en las jornadas extenuantes y en el triunfo final de la ingeniería venezolana. Su ciclo de honor se cerró con la inauguración de la represa el 16 de diciembre de 1956, viendo culminada la muralla que traería prosperidad agrícola a toda la región.
Hoy, a sus 98 años y rumbo al centenario, Francisco "Fran" Rojas camina con la satisfacción de quien cumplió su palabra. Si el Día del Llanero celebra la identidad de esta tierra, Fran representa su versión más constructiva y resiliente.
Él no fue un general de guerra, pero sí un capitán del esfuerzo civil. Su legado no está en los libros de estrategia militar, sino en el murmullo del agua que recorre los canales de riego y en la solidez de una represa que sigue en pie, tal como su espíritu, desafiando al tiempo.
"Fran Rojas no solo construyó una represa; construyó un ejemplo de lo que significa ser llanero: constancia, arraigo y la mística de no abandonar jamás el puesto del deber."
De Fran Rojas escribimos el 17 de febrero, Día del Llanero, por Llanero de Zaraza, algunas imprecisiones. Corregimos gracias a la red.
Estos medios se prestan para que hagamos un homenaje al hombre que vive en la Cruz del Perdón. ¿Cuentos y Cuentas de La Represa? ¿Te parece buen título? Lo hacemos a varias manos donde un capítulo se llamaría FRAN ROJAS. Ya tenemos un capítulo, opina
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FUENTE: >>R/S/W
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