¿Sabías esto Trabajador Ferrominero?

El día sábado 18/04/2026 en el turno de Amanecer, ocurrió un nuevo accidente ferroviario en el Km 11 de la mina San Isidro (tercer descarrilamiento en el mismo lugar) desde que *VISCO ORINOCO* ha hecho uso de las facultades que les fueron entregadas por el *Sistema Rojo* para la extracción y  comercialización del mineral de hierro. 

En el accidente, estuvieron involucradas dos (02) locomotoras "nuevas" (en realidad son *maquinas usadas* adquiridas en México por *VISCO ORINOCO*) y 52 tolvas cargadas de mineral.

Mientras el tren descendía la pendiente de San Isidro con las 52 tolvas cargadas de mineral fino, este pierde el control de la velocidad alcanzando unos 80 KPH aproximados y provoca la pérdida de 45 tolvas junto al material transportado en el Km 11. 

*¿Que desencadenó este accidente?* Para eso están los Comités de Investigación de Accidentes, esperemos que sean rigurosos con la determinación de las causas verdaderas y tomen los correctivos necesarios. Recordemos que la cantidad de vagones para bajar los trenes en San Isidro fue reducida desde el anterior descarrilamiento, donde se atribuyó el problema al largo del tren.

Ahora bien, en medio de toda esta ensalada en la cual el gobierno actual ha sumergido a *FERROMINERA ORINOCO*, hay que preguntarse ¿A quien le toca asumir las pérdidas de estos activos, a la *FERROMINERA ORINOCO* o  *VISCO ORINOCO*? Esperemos a ver si algún día habrá alguna explicación al respecto.

Muchos han sido los comentarios acerca de las causas del descarrilamiento, a continuación se mencionan algunos, sin embargo estos no emiten juicios de valor ni mucho menos señala responsables, como se comentó en el párrafo anterior, determinar las causas es responsabilidad del Comité de Investigación:

1) La falta de mayor experticia o reentrenamiento constante del personal de operaciones a cargo del descenso del tren (una cosa es tener años de vida en un departamento, y otra muy distante es la de desempeñarse de acuerdo a la formación y conocimiento pleno de la operacion, así como también al manejo eficiente del tren manteniendo el estricto cumplimiento del Reglamento de Operaciones Ferroviarias y a los niveles de seguridad correspondientes.

2) Falla del frenado de las tolvas.

3) Insuficiencia de las locomotoras en la entrega de las presiones de aire requeridas para el funcionamiento efectivo del freno de los vagones.

4) Algunos más osados, han vendido la idea de que el descarrilamiento se produce porque la vía no soportó la carga, dejando de un lado la premisa que se debe operar el tren a velocidad a una velocidad máxima permitida y que está claramente  establecida en el procedimiento de descenso de pendientes y remarcada en la Orden de Tren Nro 1 de Ciudad Piar.

Cómo hecho relevante, el tráfico de trenes hacia la Mina San Isidro fue restablecido de manera rápida, sin embargo, el equipo de trabajo involucrado en la recuperación de los 150 metros de vías afectados estuvo conformado principalmente por contratistas (Rielco y M&J), mientras que apenas un pequeño porcentaje fue de trabajadores Ferromineros (25% aprox). Este dato, pone de manifiesto algo muy importante y que no se debe pasar por alto, existe un desplazamiento de los trabajadores Ferromineros por personal perteneciente a las numerosas contratistas. Ya se observa muy marcado dentro de *FERROMINERA ORINOCO*,  este peculiar fenómeno y es una realidad presente de la cual nadie la explica. Acá se abre una nueva interrogante: *¿Que pasará entonces con el trabajador Ferrominero en vista de que sus funciones están siendo asumidas por personal foráneo?*

*Blackout informativo:* El descarrilamiento fue denunciado múltiples veces y llegó a ser posteado en  plataformas digitales, sin embargo, el evento quiso ser desestimado y desmentido por el circulo de des-información de *FERROMINERA ORINOCO*, pero ante las diversas denuncias realizadas a través de varios medios informativos, no les terminó funcionando el blackout informativo, actuando en consecuencia cómo siempre, en la estrategia de emitir un comunicado que está vez estuvo a cargo de una cuenta en Instagram  (@ccardenas747) dónde se habló del éxito en la reactivación del tráfico de los trenes hacia la Mina San Isidro así como también, de la creación de un vídeo del tren pasando por el lugar. Bajo la Operación Mediática interna llamada  _*"Máxima Difusión"*_ muchos trabajadores ferromineros  publicaron en sus estados de Whatsapp y Redes Sociales la información generada con el objetivo de invisibilizar un hecho público y notorio que incluye evidencias fotográficas que circulan por las redes sociales. Al Departamento Comunicacional de *FERROMINERA ORINOCO* hay que hacerles un gran reconocimiento, ha sido una excelente unidad que se ha dado la tarea durante años de tomar situaciones adversas y tratar de ponerlas a su favor o incluso eliminarlas. Esta unidad sigue funcionando al mejor estilo de los tiempos del nefasto y corrupto ex-presidente *Abel Giménez* donde sucedían infinidades de cosas negativas dentro de la organización, pero buscaban resaltar asuntos positivos aunque muchos fuesen inexistentes. Por lo visto, la actual administración sigue en cierto modo los pasos de su antecesor.

*La Seguridad:* Cómo se denunció en días pasados donde los hechos hablan por si solos, no se están asumiendo las medidas de seguridad necesarias para resguardar la vida de los trabajadores, de nada sirve como Empresa ir a los medios de comunicación y hacer videos institucionales hablando del apoyo que se recibirá de la CVG y de cualquier otra institución supuestamente para mejorar la seguridad, mientras puertas adentro la administración es incapaz de entregar los Equipos de Protección Personal (EPP) a sus trabajadores. Al parecer aprendieron esta forma de trabajo de los Chinos quienes durante su arribo a Venezuela, se presentaban en cholas a los centros de producción como si estuvieran de paseo en la playa.

El tiempo en Venezuela avanza a la velocidad de la luz impulsada por la destrucción continuada del pais durante 27 años; sin embargo, en medio de tantas adversidades, no se debe olvidar a lo interno de la organización, que en  PMH se suman dos (02) accidentes fatales y un lesionado de gravedad en menos de un mes. A ese ritmo, la probabilidad de que sigan ocurriendo hechos que lamentar es alta. En este sentido, el llamado es a todos los trabajadores de la industria a tomar las medidas necesarias para garantizar su propia integridad; así como también la de sus compañeros de trabajo. Tengan en cuenta Ferromineros, que la ausencia en tu hogar no la va a cubrir nadie, y menos va alcanzar el pago que le hacen a algunos trabajadores a través de la nómina Ultra Plus para evitar el dolor que podrían dejarle a sus familiares. *La seguridad depende de ti, Nunca lo olvides.*

El saqueo del mineral de hierro sigue más vigente que nunca por parte de los indios con *VISCO ORINOCO* 🇮🇳 y a esta vorágine falta que se sume la puesta en operación de Cerro Altamira con los brasileros 🇧🇷 y los chinos 🇨🇳 a cargo de Cerro Arredondo para terminar de conformar el Triunvirato dueño de todos los procesos productivos de *FERROMINERA ORINOCO*.

La mirada complaciente de muchos funcionarios Ferromineros es parte del espectáculo 💰 y todo esto ocurre ante la espera de un trabajador Ferrominero por una dignificación de su vida mientras se mueven miles de toneladas a diario camino a los barcos para su exportación.

Es deber recordar a cada segundo como venezolano y trabajador de la industria del hierro, que el dinero producto de cada gramo de mineral vendido no entra a las arcas de *FERROMINERA ORINOCO*, es un dinero que le pertenece a las empresas poseedoras de las concesiones, mientras que *FERROMINERA ORINOCO* solo recibe un porcentaje que hasta hoy se desconoce cuál es.

Ante tantas irregularidades presentes, es necesario preguntarnos:

*¿Cuando ocurra el cambio de gobierno que está en vísperas que suceda, volverá el Estado Venezolano a recuperar los yacimientos que fueron entregados a estas empresas bajo contratos hechos a espalda de los Venezolanos?*

*¿Los funcionarios complacientes y cómplices serán puestos a la orden de la justicia?* 

Pues, esperemos que si...

No lo olvides trabajador Ferrominero, *"es necesario mantener la Fuerza y seguir luchando en la calle por unas elecciones libres"*

Se despide,

_*La Pluma que escribe Verdades*_ ✍🏻

_Venezuela, 20 de Abril del 2026_

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FUENTE: >>R/S/W

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