Escasez, la factura de la "gasolina más barata del mundo"

La falta de combustible, además de generar "pánico", ha traido como consecuencia un nuevo negocio en el mercado negro

La escasez de gasolina en Venezuela se ha vuelto un dolor de cabeza para médicos, enfermeros, funcionarios, bomberos, taxistas, comunicadores, para aquellos que distribuyen alimentos y quienes viven se trasladan en su vehículo para vivir del día a día.

Juan Hernández contó para la agencia Efe, que lleva veinte años repartiendo agua en Venezuela. Sin embargo, han pasado cinco días en que no ha podido trabajar por no poder surtir de gasolina su
vehículo ante las escasez y las restricciones, situación que se agudiza con el pasar de los días, lo cual ha generado “pánico” en la ciudadanía.

Muchos temen que el desabastecimiento impida la distribución de alimentos a supermercados o a la movilización de vehículos imprescindibles para el mínimo funcionamiento del país, mientras prolifera la venta ilegal de gasolina y las estampas de esperas interminables en las estaciones de servicio no suelen tener final feliz. En ocasiones, violento.

"Esta es la primera vez que hago esta cola, porque no habíamos trabajado", explicó Wilmer Suárez, transportista de alimentos, cuando llevaba más de tres horas esperando en una gasolinera de la ciudad de Guatire, cercana a Caracas.

Pero Suárez tenía por delante cientos de vehículos y temía, en el peor de los casos, no poder surtirse del carburante. En el mejor de los casos, quizás tendría oportunidad de echar a su depósito algunos litros y para eso quedaban horas de cola y mucha paciencia.

"Tengo solo medio tanque", lamenta el joven de 27 años que solía distribuir media tonelada de alimentos diarios -incluso en medio de la cuarentena impuesta para combatir el Covid-19- en un viejo camión repartidor, antes de que la escasez de combustible trastocara sus rutinas.

A sus lamentos, se suman los de los agricultores por la pérdida de cosechas al no poder transportarlas, o los de los productores con problemas para movilizar otros alimentos de primera necesidad.

Y el miedo ante la inseguridad de ser atracados en medio de una cola para surtir de combustible, como sucedió la madrugada de este lunes lunes, cuando un joven fue herido con un impacto de bala, en un intento de robo mientras, en la estación de servicio de la avenida Los Mangos de La Florida, en Caracas.

Buscar gasolina y regresar sin nada

Muchos de los que hacen las largas filas se irán con menos combustible del que tenían cuando salieron de casa, como le sucedió ya tres veces al transportista Mario Suárez.

"Estoy sin gasolina y con la esperanza de echar, pero ya la he hecho tres veces (la fila) y no he podido", relata a Efe el hombre de 63 años desde una larga cola en el centro de Caracas. "Estoy esperanzado, a ver si llegamos", añadió
Venta en el mercado negro

Otra realidad que se vive en Veenzuela, es la gasolina “bachequeada” hay quienes llenan sus tanques varias veces cada día, para luego vender la gasolina en el mercado negro, pese al estricto control que impuso por la administración de Nicolás Maduro a la distribución de los combustibles.

En otras épocas, los "bachaqueros" venezolanos compraban y luego vendían con sobrecostes alimentos, jabones o desodorantes, entre otros productos de primera necesidad.

"Semanalmente puedo vender unos 50 litros (de gasolina) al que la necesite", dijo a Efe Gabriel, nombre ficticio de un vendedor informal que relata su historia bajo condición de anonimato.

"Pero (solo vendo) a gente de confianza, gente que me conoce y puede conseguir la gasolina", apuntó en alusión al alto costo de reventa.
De la más barata a la más caro del mundo

En Venezuela, el país con las mayores reservas de petróleo del planeta, la gasolina es tan barata que con apenas un dólar se pueden llenar los tanques de centenares de automóviles.

Los venezolanos suelen repetir como un mantra que tienen la gasolina más barata del mundo, pero deja de serlo cuando un "bachaquero" se la vende en un dólar por litro a unos usuarios acostumbrados a que se la regalen.

Así, llenar el tanque de un carro rondaría como mínimo los 40 dólares, un monto inalcanzable para muchos en Venezuela, donde el salario mínimo y las pensiones superan por poco los dos dólares mensuales.

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